Zdjęć we wszystkich kategoriach: 14,588
Liczba wyświetleń wszystkich obrazów: 12,380,456
Liczba wyświetleń wszystkich obrazów: 12,380,456
Litwa
Kategoria zawiera 3 zdjęć
- 730ML-004
- Autor: Łukasz Piotrowski
- Ocena: 4.00 (5 Głosów)
- Komentarzy: 5
- Opis: 14.07.2025 | Wilno | Szerokotorowa PESA Link litewskiego przewoźnika LTG Link oczekuje planowanej godziny odjazdu z dworca Vilniaus geležinkelio stotis (dworzec główny w Wilnie) jako pociąg relacji Wilno - Kłajpeda. Zdjęcie dziś opublikowane nieprzypadkowo, gdyż w sieci pojawiły się informacje, że Litwini już w przyszłym roku mają zakończyć projekt modernizacji i przede wszystkim elektryfikacji tej głównej magistrali w kraju. Wówczas uzyskane zostaną lepsze parametry (większa prędkość i przepustowość). Widoczny przedstawiciel taboru zostanie skierowany na inne litewskie trasy, a na trasie do głównego portu Litwy mają zostać skierowane pociągi elektryczne 25kV produkcji Stadlera. Ciekawostką jest również fakt, że jedna para w ciągu doby nadal zestawiona jest ze składu wagonowego i lokomotywy spalinowej, jednak podczas mojego pobytu na dworcu w Wilnie nie miałem okazji sfotografować tego pociągu.
- EJ575-007
- Autor: Łukasz Piotrowski
- Ocena: 5.00 (6 Głosów)
- Komentarzy: 6
- Opis: 14.07.2025 | Kaunas | Czeska jednostka Škoda CityElefant serii EJ575 w barwach kolei litewskich stoi na stacji Kaunas (Kowno), oczekując powrotu jako pociąg IC 878 do stolicy kraju Wilna. Platforma ta jest bardzo dobrze znana u naszych południowych sąsiadów Czechów, którzy wciąż używają tych jednostek w ruchu regionalnym. W podstawowej wersji jednostka składa się z trzech wagonów (silnikowy, doczepny, sterowniczy) i Litwa była pierwszym krajem, do którego pociągi te trafiły jako do zagranicznego przewoźnika jakimi był Lietuvos Geležinkeliai (obecnie LTG Link). Pociągi dostarczane były w ratach, po kilka sztuk i obecnie do spotkania się na jedynej w pełni zelektryfikowanej linii kolejowej łączącej największe miasta Litwy, czyli Wilno - Kowno. Jednak idzie nowe, w ubiegłym tygodniu drogą lądową w częściach dostarczono pierwszego nowoczesnego Flirta polskiej produkcji, który stanowić będzie pierwszą z 15 jednostek zamówionych w 2023r. (9 jednostek elektrnych + 6 elektryczno - bateryjnych). Mają kursować między Wilnem, Kownem oraz Wilnem i Kłajpedą.
- DR1AMv (94 24 900 2833-2)
- Autor: Łukasz Piotrowski
- Ocena: 5.00 (7 Głosów)
- Komentarzy: 7
- Opis: 13.07.2025 | Vilnius | Litewska spalinowa jednostka DR1AM stoi na jednym z torów głównego dworca w Wilnie. Widoczny pociąg to ogólna seria spalinowych pociągów DR1, który był produkowany przez Rīgas Vagonbūves Rūpnīca od 1963 do 1998 roku dla kolei wschodnich, gdzie obecny był szeroki rozstaw szyn. DR1A to jedna z modernizowanych wersji, gdzie zdecydowano się na skrócenie pociągu z 5/6 wagonów do maksymalnie trzech. Kres tych pociągów nadchodzi coraz szybciej, gdyż nieopłacalne jest już ich modernizowanie.
Kategoria zawiera 3 zdjęć
Ograniczone Kategorie
Zdjęć we wszystkich kategoriach: 14,588

